Nach dem Startvorgang geht sie (beinahe komplett) auf und bleibt auch in diesem Zustand.
Als ich auf dem CAN-Bus geschnüffelt habe, habe ich gesehen, dass da keinen Unterschied zwischen Drosselklappe und Valvetronic gibt, es gibt nur den "pseudo Drosselklappenwinkel"... CAN weißt nichts davon, ob DK oder Valvetronic am Werk ist.
@Felix: nicht heiß! Nicht verwechselt, nur beim Startvorgang und nur da, nicht im Warmlauf oder sonstwann, nur während des Startvorgangs.
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