Naja, wenn du im Stand 1000-1200 Umdrehungen ohne Probleme halten kannst, der Motor ruhig läuft und erst beim Gangeinlegen dann das Phänomen Auftritt liegt es wahrscheinlich am restlichen Antriebsstrang hinter dem Motor.
Den Getriebeölstand könnte man noch überprüfen und den Vorbesitzer fragen ob das mit der Drehzahlschwankung schon vor der ZF Spülung aufgetreten ist.
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