Moin,
ich bin da auch ganz bei Matthias,
solange Du die Kette nicht hörst bzw. durch ein Längung unruhiger Lauf zustande kommt würd ich da auch nix machen
Zumal ja der kleine V8 auch die Duplexkette drin hat
Über den Kunststoff der Schienen braucht man sich auch keinen Kopf machen wie beim E38, meine waren mit 270tsdkm noch wie neu.
Hmm, Ölverbrauch,
da wundert mich es bei meinem (jetzt 406tsd) dass der von Ölwechsel zu Ölwechsel fast nichts verliert, da würd ich bei Deinem zuerst einmal die Ventildeckeldichtungen genauer unter die Lupe nehmen und ein Auge auf die beiden Leitungen zum Ölfilter werfen
MfG
Chris