Ich habe bei meinem zunächst nur den rechten Längslenker gegen einen gebrauchten getauscht. Das hat die Nachspur von -0°47' auf -0°26' verbessert, was aber für mich immer noch nicht zufriedenstellend war.
Mit dem anschließenden Tausch des Hinterachsträgers und des Längslenkers steht die Spur nun auf -0°09'.
Ich kann dich voll verstehen. Ich habe mir auch nicht vorstellen können, dass diese massiven Achsträger und Längslenker ohne größeren Kontakt mit einem Bordstein o.Ä. ihre Form und damit die Spur verändern. Die Werte von meinen Vermessungsprotokollen sagen aber etwas anderes aus.
Ich habe die ausgebauten Teile ebenfalls pinibel sichtgeprüft. Es lässt sich kein Mangel erkennen.
Welche Werte hast Du denn an deinem 750i?
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