Wie lautet denn der genaue Fehlercode vom Ventil?
Deutet der eher in Richtung Ansteuerung (Kurzschluss o.Ä.)hin?
Die Membranen gehen gerne mal kaputt. Wenn das noch die ersten sind einfach mal tauschen.
Im Prinzip ist die KGE eigentlich ein Druckregler der für einen konstanten Druck im Kurbelgehäuse sorgt.
Das TEV entlüftet in die Ansaugbrücke.
Markus
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