Was mir dazu noch einfällt wäre Falschluft irgendwo im Ansaugbereich oder - sofern es ein „Schweizer“ oder „Schwede“ ist, ein Fehler im Abgasrückführungsventil. In beiden Fehlerfällen wäre das Gemisch bei warmen motor dann zu mager und er geht aus. Wenn es aber ausschließlich beim Bremsen auftritt (also nicht beim ausrollen lassen), so wird e3tom richtig liegen.
Schöne Pfingsten, Klaus
|