Na ist doch schön das jemand die Technik mal richtig ausgetestet hat.
Durch das hohe Drehmoment meines Treckers komme ich öfter in den Genuß der Abregelung, und dabei ist leicht festzustellen daß die Leistung erst zurückgenommen wird wenn er schon ordentlich durchdreht. Dabei wird klar daß bei schneller Kurvenfahrt und etwas glatter Bahn der Leistungsüberschuß reicht um den Wagen ausbrechen zu lassen, und erst Leistung wegnimmt wenn es schon zu spät ist.
Wie ex-Benzer schon sagt: Es reicht um sich an der Ampel nicht zu blamieren, denke auch das Anfahren bei Schnee wird etwas leichter.
Gruß nob