Aller Wahrscheinlichkeit nach
ist es die Hardyscheibe. Gelenkscheibe aus Gummi, die die Verbindung zwischen Getriebe und Kardanwelle herstellt. Schau mal unters Auto. Wenn defekt, dann deutlich durch Risse oder Ausfransungen zu erkennen.
Es kommt auch das Kardanwellenmittellager in Betracht. Das sind dann aber schon recht deutliche Schläge unterm Wagenboden im Bereich des Mitteltunnels vor den hinteren Sitzen.
Desweiteren sind noch die Gelenke der Antriebswellen zu prüfen. Gerade bei Durchfahrt einer Kurve oder bei Belastung durch Beschleunigung machen diese dann Geräusche.
Am besten auch in dieser Reihenfolge prüfen.
Viel Erfolg.
Gruß
MR 77
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