Hast du oben an den Zündspulen mal den Stecker gezogen bei laufendem Motor? Daran erkennst, ob er unruhig wird oder nicht - wenn nicht -> ist die Zündspule tot. Des hatte der 330i ähnlich - der hat auch nach Sprit gestunken in der Früh - zusätzlich waren bei dem vermutlich mal alle Injektoren getauscht worden und absolut nicht konfiguriert - keine Einzige hat von den Werten her gepasst... Ansonsten würde ich die Kerzen noch mal rausholen - schau dir die mal an, da erkennt man auch manchmal, wenn ein Zylinder nicht das macht was er soll... Wobei aber eigentlich Verbrennungsaussetzer dokumentiert werden - keine Ahnung ob des direkt beim 1. Mal gleich passiert - bei mir waren es 2 Zylinder...
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