Es geht wieder weiter.
Öldruck ist tip-top. Druckverlustprüfung war auch auf allen Zylindern i.O.
Dafür habe ich heute etwas sehr interessantes bei dem Lambdawerten festgestellt. Die Diagnose meint. dass Bank1 deutlich zu fett während Bank2 zu mager läuft. Das versucht das Steuergerät durch veränderte Einspritzzeiten im Leerlauf zu korrigieren. Klingelt da bei irgendjemandem etwas?
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