Es scheint ja das Benzin/Luftgemisch nicht zu passen. Setzt du den Ventilhub hoch (mehr Luft!) passt es wieder einigermaßen.
Wie schaut Bank 2 aus?
Öldruck täte ich erstmal ausschließen, sonst wäre Bank 2 ja auch irgendwie betroffen.
Kannst du die ESV ausschließen? Hast du die schon mal quer getauscht? Gerade das von Zylinder 4?
Markus
Edit: Ventil kannst du entweder durch Endoskopie (musst eines haben mit Spiegel bzw zum um die Ecke schauen) oder Druckverlustprüfung beurteilen.
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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