Auch wenn die Füllmenge meiner Garage leider bescheiden ist, habe ich Aufwand nur mit dem E38.
Den geleasten 5er hole ich ab, fahre ihn 3 Jahre und stelle ihn bei BMW wieder hin. Falls er doch mal was hat, gebe ich ihn ab, bekomme den Ersatzwagen und hole ihn wieder ab, wenn er fertig ist. Insoweit tatsächlich sehr wenig Aufwand, da die 5er bisher sehr zuverlässig waren.
Der E38 macht da schon mehr Arbeit
die ich aber auch weitestgehend nicht selber mache. Dafür habe ich vom Schrauben - leider - einfach zu wenig Ahnung und es lohnt sich auch nicht für mich, da selbst Hand anzulegen. In der Zeit muss ich arbeiten. Habe leider keinen 9-to-5-Job, sondern komme immer gut über 70 Stunden Arbeit in der Woche in meinem Beruf.