Ist ein M67(B44), also je ein Turbo pro Bank.
Am besten wäre es, man löst beide Drosselklappen und macht diese Seite dicht, so spart man sich alle Ventile auf Geschlossen zu drehen.
Jetzt würde ich die Turboseite lösen und ebenfalls zu schließen. Auf eine der beiden Seiten wird Druckluft angelegt.
Mit Rauch könnte man sich sich zumindest das lösen am Turbo sparen, da drucklos....
|