Zitat:
Zitat von Ich e32
Der normale Ölspiegel ist immer ein paar Zentimeter unter der Kurbelwelle, verdünnt sich das Öl oder es wird zu viel Öl eingefüllt, fängt die Kurbelwelle irgendwann an im Öl zu panschen. Dazu braucht es im Normalfall aber mehr als 1l zu viel, je nach konstruktionsweise. Gibt Motoren da kann man 2l mehr einfüllen und es passiert nix, wiederrum andere gehen schon bei 1l zu viel kaputt, dazu gehört aber der M67 nicht.
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Puhhh, jetzt kann ich ruhig schlafen
