Wenn die Batteriepolklemmen der weibliche Teil der Steckverbindung sind, so brauche ich den männlichen Teil dieser Steckverbindung (die Bleiknubbel) mit zB M8 Gewinde drinnen, damit ich an denen dann die Verlängerungskabel via Ringkabelschuh anschließen kann.
Das Alter der Batterie konnte ich noch nicht ermitteln. Dazu müsste ich wohl den Akku ausbauen - und zuvor den Gastank.
Problem sind womöglich die drei bis vier Tiefentladungen... und der damit einhergehende Kapazitätsverlust.
Aber ich möchte zunächst mal die Ströme messen und checken, ob irgendwelche übermäßige hohen Entladeströme im Ruhezustand des Fahrzeugs fließen. Und das mit der Ersatzbatterie soll mich mobil halten - vorläufig.
Gruß
Ralf
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