Ich muss leider noch mal nachhacken.
Da er unter Last gar nicht zieht und so sehr rußt, und im Stand wenn ich Gasstöße gebe viel weisses Rauch gibt (mit Verbindung von Dieselgestank), und immerhin das DPF Symbol im Tacho gezeigt wird mit "Erhöhte Emissionen".
Kann es/muss es wirklich unbedingt an Injektoren liegen, oder ist es "nur" der DPF (vielleicht noch der Thermostatt, sodass der DPF nicht freibrennen kann)?
Ich hoffe nämlich (die Hoffnung stirbt zuletzt
) dass es nicht die Injektoren sind, weil ich gestern gesehen habe wieviel die kosten
