[zjawa]

Anhand des Kilometerstandes sieht man doch genau, dass der DK-Adaptions-Fehler der erste Fehler ist und alle anderen nur Folgefehler dessen. Wenn keine DK-Adaption durchgeführt werden kann, wechselt der Motor in den Notlauf-Modus, somit bekommt auch der Saugrohrdrucksensor andere Werte.

Wie ich sehe ist die Prozedur des Anlernen der DK eher unbekannt, deswegen gehe ich davon aus, dass sich die Drosselklappe selbst anlernt.