[josefini1]

Hi, also vom Gefühl her würde ich sagen, daß es geht.

Es gibt ja keinen Austausch zwischen ATF und Kühlwasser, sondern der Getriebeölkühler ist quasi nur Kühler im Kühler.

Ich würde halt die Stopfen wegmachen und mit Blindschrauben samt Dichtung verschließen. Gegen Korrosion könnte man ja vorher im Liegen mit ATF spülen.

vg Matthias

PS: Ich gehe in solchen Fällen nicht ins Netz, sondern zu dem nächstgelegenen Händler für freie Werkstätten. Stahlgruber, Trost usw. fallen mir auf die Schnelle ein. Da wissen die Jungs i.d.R., was passt und was nicht.