Dann will ich auch mal.
Meiner gehört, die Laki es nennt, zu der High End Klasse. Ich habe ihn seit 07.2015 und es ist ein 09/2006 (also Modelljahr 2007) E66 760Li Individual. Gekauft habe ich ihn mit etwas über 130.000km und aktuell hat er 165.000km, also wirklich nicht viel.
Was habe ich in dieser Zeit gemacht:
Reparaturen:
- Membranen der Hochdruckpumpen
- Bremse hinten (Scheiben und Beläge)
- Pendelstützen hinten
- ein "Bananenlenker" (der obere Querlenker) an der Hinterachse
- Stahlflexschläuche, nur weil ein Schlauch leicht porös war, aber bei der Bremse verstehe ich kein Spaß
- Logic7 Upgrade
- Temperatursensor am Kühler, hier hätte es auch eine Dichtung getan
- Antennentuner
- AGM Batterie
- Standlicht auf LED umgerüstet, da eine Lampe defekt war
Wartung:
- 3x Ölwechsel, immer Rowe Synth RS 0W40 und Mahlefilter
- Aktivkohlefilter
- 1x Getriebewartung mit Dämpfer, Brille und Dichtplatte
Was ist noch offen, bzw. sollte gemacht werden:
- der aktive Stabilisator vorne
- Halter des ACC-Sensors, er schaut gerade nach unten und nicht gerade aus, habe ihn wohl irgendwie verbogen als die Stoßstange ab war.
Ich glaube, es ist mehr als überschaubar.