Schau dir erstmal den Kraftstoffdruck, bzw Förderleistung an, wenn da nun irgend eine "Grukenpumpe" drin ist schafft die womöglich nicht ausreichend Druck oder Förderleistung. Wie Udo schon schrieb einfach mal auf Verdacht den, bzw. die Kraftstofffilter, beim 40er sind es zwei, tauschen. Wenn die schon 350T runter haben, sind die dran.
Qualmt er schwarz?
Welche Kerzen hast du genommen (Originalempfehlung NGK BKR6EK) für den Gasbetrieb wird NGK BKR6EIX-LPG von NGK empfohlen.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
Geändert von oetti (01.03.2021 um 12:05 Uhr).
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