Leider keine Bmw Diagnose vorhanden. Hauptthermostat getauscht und das schwarze am Kühler kommt gleich dran.
Heizungsventil ist ein original Gebrauchtteil gewesen und wird warm. Also besonders heiß wird die große Wapu und der große Schlauch, der zum Kühler führt. Die brennen regelrecht. Alle anderen sind warm-heiß. Zusatzwasserpumpe ist bei mir immer am vibrieren und summen sobald ich 0,5 grad über der niedrigsten Stufe bin. Sprich von 16,5-32 Grad summt und arbeitet sie. Auf 16 nicht.
Im iDrive Menü ist alles auf warm gestellt. Ich hatte bis vor 2 Monaten leichten Kühlwasserverlust. Seit 2 Monaten muss ich nichts nachfüllen, da ich immer wieder was tausche oder Kühlwasser ablasse beim testen/prüfen. Wenn ich mit dem Kühlmittelabdrücker Druck drauf gebe geht die Anzeige von 1,2 auf 1,0 Bar runter in 20 Min ca. Kühlwasserverlust sehe ich dann allerdings nicht.
Wenn ich welchen hätte was würde das bedeuten.
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