Kann auch an der neuen KGE liegen. Hatte bei meinem R6 mit den Neuteilen nur ärger. Vaico oder original BMW würde ich raten. Da wird sogar für den v8 Motor beim Gesamtpaket ein Rohr unter der Ansaugbrücke mitgeliefert. Wie gesagt ist es nur eine Vermutung und die KGE zeigt definitiv nicht im FS an. LMM auch nicht. KWS/NWS müsste eigentlich im FS anzeigen, aber auch da kann man pech haben und es zeigt den Defekt nicht an. Beim R6 hatte ich von allen namenhaften Anbietern einen geraden Schlauch zum Ölmessstab bekommen, außer bei Vaico. Die haben einen Kurvenschlauch angeboten. Eingebaut und Problem behoben. Ich möchte nur damit ausdrücken, nur weil es neu ist kann es nicht kaputt oder das Problem sein. Das trifft nicht immer zu.^^
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