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Zitat von josefini1
Hi, angeblich ist die Lack- bzw. Rostvorsorgequalität
Die Türen sind immer irgendwie angerostet, sogar bei meinem, der ja nur wenige Winter Salz gesehen hat. Wobei es sehr wenig ist.
Da sitzt halt in dem Falz, der die untere Dichtung hält, Rost und beginnt, unter dem Lack in beide Richtungen zu wandern.
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Das Problem ist das BMW an der Tür ein zweites Blech aufgenietet hat um in diesem die Türdichtung laufen zu lassen dann schön Dichtmasse auf den Rad alles lackiert und anschließend die Dichtung rein. An dieser stelle muss es einfach rosten, das einzige was hilft die Leiste raus und von einem Karosserie Bauer alles wieder herstellen lassen aber wo hin dann mit der Dichtung? Viele sagen kleben aber das kann ich mir nicht vorstellen das dass lange hält.