Zitat:
Zitat von Satellite500
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Bei BMW ist das aber def. so der Fall, das man alle Größen auf der Luftdrucktabelle grundsätzlich fahren darf. Oft fehlen sogar Größen, die man dann aus besagter BMW Freigabeliste herauslesen kann.
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Was AxelF75 geschrieben hast ist richtig.
Es geht um die rechtliche Seite, nehmen wir an ein E38 wird aus den USA importiert (Kein Re-Import). Baulich mag er exakt gleich sein wie ein EU-Modell, doch nach der Einzelabnahme wird er im Feld 2.2 bei der TSN ausgenullt und somit gelten nur die Reifen die im Schein stehen, jegliche Änderung an Räder/Reifen müssen dann eingetragen werden. ABE's, Typgenehmigungen, etc. die für EU-Modelle problemlos gültig sind, gelten dann für den Import nicht und müssen alle einzeln begutachtet werden.
Gruß Martin