Zitat:
Zitat von esau
Ob das Tanken der teuren Kraftstoffe hilft (außer den Mineralölfirmen) , waage ich zu bezweifeln.
Das sind Direkteinspritzer, da werden die Ventile nicht über den eingespritzten Sprit gereinigt, weil der über die Injektoren kommt.
|
Das kann ich auch nicht genau sagen, dafür kenne ich mich nicht gut genug aus
. Aber BMW schreibt vor, bei jedem Ölwechsel zwei Dosen Additiv in den Benzintank zu kippen. Ich erhoffe mit von den teuren Kraftsoffen bessere Additive und eventuell weniger Bio Öl
Zitat:
Zitat von esau
Gegen Verkokung hilft das richtige Öl - da sind die BMW LL01 Öle vermutlich besser als die LL04. (Ich fahre seit einiger Zeit das RAVENOL VST SAE 5W-40, hat BMW LL01 Zulassung und soll das Verkoken nicht so fördern)
|
Deswegen werde ich jetzt auf das Ravenol RSC umölen
. Und die Freigabe
lasse ich außen vor.