Na, das ist ja wohl ...
ein absoluter no-brainer:
den E65 nehmen, verhöckern und das Geld sparen bis es einen akzeptabel facegelifteten 760er gibt!
Heiner, ich will Dich ja nicht beleidigen, aber Du hast Deine Motive für einen 735er während ich gänzlich andere für einen 750er habe. Ich unterstelle 'mal, dies hätte nichts mit Geld sondern mit geschmacklichen Präferenzen zu tun. Die kann man genauso wenig wie einen fabriksneuen B12 6.0 kaufen .... derzeit ....
Nix für ungut ... irgendwann wird auch Dein Auto ein Klassiker ...
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