Genau da liegt ja die Schwachstelle bei den M30 Motoren. Diese Schraube löst sich, die Ölversorgung verabschiedet sich und die Nocke/Kipper laufen ein.
Da wurde 30 Jahre dran rumgezaubert. Wirklich funktioniert hat es nicht, viele unserer Eisenschweine sind daran kaputt gegangen...
Einkleben? Geht... ist aber unzuverläßig...
Anziehen bis zum geht nicht mehr? Rohr kaputt... noch schlechter...
Mit Drehmoment? Unzuverlässig...
Querbohren und mit Draht sichern? Plus Drehmoment?
jep, das funzt...