Das kommt vom Temperatursensor im Fußraum. Der hat einen Unterdruckschlauch, welcher zum Schlauch am Bremskraftverstärker geht. Dort gibt ein Reduzierstück (Drosseldüse). Wenn der fehlt dann hört man das Rauschen im Fußraum.
Siehe Bild Nr. 3, 4 und 6
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