Na, man muss ja nicht gleich aufgeben. Es reicht ja schon aus, wenn der Lenkstockschalter den Tempomaten nicht mehr aktiviert. Nach "Zündung aus", geht das ja nur noch mit "Hebel nach vorn", da der letzte Wert nach "Zündung aus" verloren geht und ein Abruf der letzten Geschwindigkeit nicht mehr möglich ist.
Bei mir war es mal die Abruffunktion die nicht mehr funktionierte. Somit ist ein Defekt an der Stelle nicht ganz auszuschließen.
Mit einem Messgerät, kann man das ganz entspannt Prüfen. Grundkenntnisse beim einstellen des Geräts und beim lesen von Schaltplänen vorausgesetzt. Dazu muss die untere Verkleidung der Lenksäule entfernt werden.
Bei deinem Fahrzeug sollte es auch kein großer Aufwand sein, das Zugband im Stellmotor zu überprüfen. Bei den V8 muss dazu der linke Scheinwerfer raus. Bei dir kommt man da bequem ran.
Hier Kannst du dir den Aufbau des Stellmotors anschauen um die Funktionsweise zu verstehen.
Wenn das augenscheinlich ohne Befund ist, den Bremslichtschalter mal testweise, mit einem sicher funktionierenden, tauschen. Das gleiche gilt für das Steuergerät.