Ich hatte übersehen, dass die EWS auch die Freigabe für den Anlasser gibt. Dabei kann es sein, dass die Freigabe für die Zündung+Einspritzung kommt, aber nicht für den Anlasser (defektes Relais auf EWS Platine).
Wenn ich die Pinbelegung kennen würde könnte ich einfach durchmessen.
Hab mich gestern noch mal daran versucht.
Leider ist der EWS Stecker sehr filigran, da kam ich mit meinem Multimeter nur an die dicken Kabel.
Das dicke Schwarze ist Masse
Das Schwarz-Gelbe bekommt 12V, sobald man das Zündschloss in die Anlasserstellung dreht (Zündschloss nun ok?).
Laut E39 Forum zeigt die EWS einen defekt des Relais für den Anlasser im Fehlerspeicher nicht an, daher würd ich gern brücken um diesen Defekt auszuschließen. Dann wär ich eigentlich durch, denn dann kann es nur noch DME oder AGS sein.