Nein, habe es nicht aufgebohrt. Hatte aber die Büfürchtung, weil bei mir das Schloss gehackt hat. Grund war einfach der Zündanlassschalter, denn das Gehäuse ist aus Plaste. Bei mir sind alle Plastenasen weggebrochen gewesen. Zündschloss habe ich aber auch mit ausgewechselt. Man braucht dafür eine etwas größere Büroklammer als normal, oder ein Stück Draht, was ich genommen habe. Wegen der Größe, kann ich nicht mehr sagen. Aber wenn Du das neue Zündschloss bestellt hast, kannst Du ja selbst überprüfen was die für eine Größe haben. So habe ich das gemacht. Die untere Verkleidung muss auch weg, weil an der Lenksäule eine Naht ist. Die ist nämlich entscheident, wie man mit den Schlüssel das Zündschloss stellen muss um genau das Loch zu treffen. Das ist eine Arbeit von 5 Minuten mit Verkleidung ausbauen.
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