Fahre seid 10 Jahren die NGK IZFR6H11 auf LPG, ich habe damit noch nie Probleme gehabt.
Ich wechsel die immer so alle 60 TKM aber nicht weil sie irgend welche Probleme gemacht haben.
Ich tippe auf die Zündspulen, bei mir sind auch schon einige defekt gewesen und die sind auch nicht teuer, wechsel die lieber auf den Zylindern die im FS stehen aus.
Sind die Zünspulen hälse trocken?
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