Hallo ThePlayer,
wo wurde der Motor gegen Bezahlung getauscht?
Hast du eine Rechnung und kannst hier die Positionen mit Teilenummer, Preis und was genau von wem gemacht wurde schreiben?
Es gibt leider viele verschiedene Möglichkeiten.
Es gab vor einigen Jahren den N63 Motor mal unglaublich günstig. Zu dieser Zeit als er von BMW als ATM nur um die 5.000 € gekostet hat soll er sehr anfällig gewesen sein.
Der Wagen muss im Stand einige Zeit laufen (zB beim Warten an der Ampel) wenn man dann Gas gibt kommt hinten eine Wolke heraus (VSD undicht).
Die Meldung Antrieb gemäßigt weiterfahren, kann auf fehlerhafte Injektoren hindeuten. Diese müssen mindestens Indexstufe 11 haben (besser ist aber 12). Dies kann man mit einem kleinem Spiegel einsehen wenn Luftfilterkasten abgebaut ist. Ansonsten kommt dieser Fehler auch wenn eine Führungsschiene der Steuerkette gebrochen ist. Kommt leider häufig vor. Bei mir auch nach 65.000 km.
Deine Probleme sind mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit nicht allein dadurch gelöst, dass die Kurbelgehäuseentlüftungsleitungen (KGE) kaputt sind.
Es gibt oben zwei kurze KGE und dann links und rechts am Motor je eine längere KGE die seitlich nach unten führt.
Ich tippe mit relativ hoher Wahrscheinlichkeit auf die beiden ersten Möglichkeiten.
Desto mehr Details du klar verständlich hier schreibst, desto besser können dir die User hier helfen.
|