Danke für Eure ersten, guten Hinweise.
Ja, ein Gegencheck mit einem Gebrauchtventil könnte ein guter Gedanke sein (dürfte günstiger kommen, als wenn man eine Werkstatt mit der Fehlersuche beauftragt).
Habe mal den Stecker durchgemessen. Auf einem Pin liegen (bei eingeschalteter Zündung) tatsächlich 12 V an (jeweils einzeln gegen die beiden anderen Pins gemessen). Das scheint also in Ordnung zu sein.
Gruß
Thomas
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