Hallo,
also im 740i müsste ja der N55 verbaut sein.
Habe den Motor im E92. Dort kann man über das ziehen eines Steckers die Auspuffklappe dauerhaft deaktivieren.
Ich weiß natürlich nicht, in wiefern die Tecknik der beiden Auspuffanlagen sich unterscheiden, beim E92 ist die Klappe beim Kaltstart allerdings komplett zu.
Auch im Stand ist sie, soweit ich weiß, im warmen Zustand teilweise geschlossen und wird entweder durch Gasannahme oder ab einer gewissen Drehzahl weiter geöffnet.
Der Soundunterschied bei geöffneter Klappe ist immens.
Ein Fehlercode wird nicht abgelegt.
Ob das aber zu einem 7er passt, wenn es denn dort überhaupt möglich ist, muss jeder selber entscheiden.
Gruß
Michael
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