Schönen guten Morgen,
ich habe gestern die Winterreifen montiert, seitdem kann ich mir 2 Sachen nicht erklären:
a) vermutete ich schon seit Monaten ein defektes / lautes / sich langsam verabschiedendes Radlager vorn rechts.
Man hörte es deutlich, wenn man in Linkskurven fuhr, auch in leichten Linkskurven, dann eben nicht ganz so laut. Aber eben die typischen Radlager-Geräusche in Kurven.
b) ich hatte seit einigen Monaten zwischen 105 und 120 km/h immer ein Zittern in der Lenkung. Ganz leicht, aber es vibrierte. Die Reifen (Sommer) wurden dieses Jahr 4x (!) ausgewuchtet, nach dem 1. Mal war eine kleine Besserung spürbar, danach ging es wieder los. Auf mehreren Wuchtmaschinen zeigten die Reifen allerdings 0 an, also absolut keine Unwucht.
Diese beiden Phänomene sind seit gestern einfach weg!
Ich finde das natürlich klasse - allerdings frage ich mich, wie das geht.
Das mit dem Zittern könnte ja vllt. noch ein Höhenschlag in irgendeiner Felge der Sommerreifen sein, aber dem Radlager müsste es doch eigentlich egal sein, ob SR oder WR montiert, da vorne sogar gleiche Größe?
Hm.
Phänomen 3 hat nichts mit dem Reifenwechsel zu tun und trat letztes Wochenende auf, als es etwas kälter wurde:
c) der Motor klingt ab und zu in den unteren Gängen (Motor 40d, 3 Liter Diesel mit 8-Gang-Automatik) rauher als sonst.
Komisch zu beschreiben, man hört ab und an ein helleres Motorgeräusch als üblich, normalerweise läuft der 3-Liter-Diesel ja recht dunkel und dumpf.
Das hellere Geräusch kommt allerdings nur beim leicht Gas geben, nimmt man das Gas weg oder gibt stärker Gas, kommt es auch nicht. Ebenso nur bis maximal 40 / 50 km/h feststellbar.
Motor zieht wie gewöhnlich gut, es klingt so, als wäre es das "normale Motorgeräusch", nur eben kurzfristig heller.
Ansonsten freue ich mich heute auf meine knapp 400 km Autobahn und ich glaub, ich mach die Winterreifen nie mehr runter, der fährt sich viel schöner damit.
Gruß & schönes langes Wochenende wünscht
Bastian