Naja
Immerhin Bosch. Das kann in vielen Fällen auch klappen.
Weiss gar nicht ob der originale BMW von Siemens stammt.
Sicher aber unterliegt er der strengsten Qualitätsprüfung und ist A-Ware.
Die werden alle getestet. Nachher werden sie in A, B und Ausschuss gruppiert.
Ausschuss geht in den Müll, B ins Zubehör und A zum Markenhändler.
In diese Teilekategorie gehört beim E38 neben dem LMM auch KWS und NWS.
Die sollte man bei BMW holen.
Falls der Kat im Eimer ist, musst einen gebrauchten suchen, sonst sind die Kosten nicht lustig.
Fahren mit kaputtem Kat kann beim V12 dazuführen, dass die Bänke gegeneinenader arbeiten, dann könnten die Einlassventile verbrennen, weil das Abgas nicht raus kann mit verstopftem Kat und dann hast du den Salat.