Zitat:
Zitat von Ich e32
Die Glühkerzen sind jedenfalls nicht für heftige Motorruckler verantwortlich. Die sind zwar für den Kaltstart und , je nach System, für bessere Abgase zuständig indem bis Temperatur X nachgeglüht wird.
Ich tippe eher auf total zugekokten Ansaugtrakt+ klemmendes AGR-Ventil.
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Und was bedeutet das an Aufwand und Kosten, wenn man nicht die Apothekerpreise der Niederlassung nimmt? Oder geht das nicht günstiger? Der Wagen wird im Schnitt bei 10.000 bis 12.000 Euro gehandelt. Da lohnt sich eine Reparatur von 6000+ mMn nicht mehr.