Es gibt zwei Motoren, bei einem ist ein Kabel dran (mein Bild) und bei einem ist ein Stecker dran, wurde wohl bei einem LCI verbaut.
Wenn Du den Motor mit dem Kabel dran hast, musst Du nicht die halbe Tür zerlegen. Er wird abgeknipst und mit Stoßverbinder wieder angeschlossen. Die Verbindungsstellen sind dann im Spiegel, es ist von BMW so vorgesehen.
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