Den Reinluftschlauch (LMM-Turbo) hatte ich ab und die Dichtungen kontrolliert.
Sieht dicht aus. Ob es auch so ist?
Da wird ja das Kurbelgehäuse mit abgesaugt, richtig?
Nach dem Turbo hatte ich Bremsenreiniger auf die Dichtungen gesprüht, kein Änderungen. Was aber auch nix heissen muss.
LMM ---- Reinluftschlauch ----Turbo ---- Alurohr, mit rotem Gummistück ---- LLK ---- Rohr mit Gummistück, incl. Sensor (Temperatur oder Druck??) ---- Drosselklappe ---- AGR ---- Ansaugbrücke ---- Motor Richtig?
Wenn ich jetzt wüsste, ob alle Unterdruckschläuche den selben Durchmesser haben, würde ich mir pauschal mal 10m kaufen.
|