Also ich hab jetzt mal auch etwas geblättert (750i) und laut meinen ziemlich aktuellen Daten war die Al-Haube nur mal sporadisch kurz in der Modelllaufzeit eingesetzt. Die Al-Haube ist rund 10 kg leichter als ihr St-Pedant. Könnte evtl. mit der Abgasnorm zusammenhängen. Möglicher Weise wollte man da auch über den Weg der Massenreduktion eine bessere Einstufung erreichen. Oder es war ein Werkstoffversuch für die nächste Generation. Andere Gründe kann ich mir nicht vorstellen, warum die AG sonst so eine teure Umstellung vorgenommen hat.
Edit: Könnte natürlich auch mit einem Crashtest zu tun haben, um dort besser abzuschneiden...
Fritz
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