Ich würde zuerst die KGE u d die Druckregelventile tauschen.
Wenn das nix bringt, den Kraftstoff Filter.
Einen defekten Zylinderkopf-Schaden erkennst du normalerweise sofort.
Bei warmen Motor gibt es eine weiße Wolke,
du hast kühlwasser Verlust und der Motor läuft kalt unrund, bis er warm wird.
In Ebay gibt es verschiedene CO2 tester für dein Öl
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (19.07.2019 um 10:04 Uhr).
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