BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

BMWHarald · 01.07.2019, 08:46

Hi Olli,

danke für die Ergänzung. Ab 9/90 mit Einführung des Kombiinstrumentes mit blauer Rückseite unterscheiden sich ASC und ASC+T hinsichtlich Signalisierung von Betriebsbereitschaft und Regelaktivität nicht mehr.

Gruß

Sascha

01.07.2019, 08:46	#8
BMWHarald Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 26.06.2002 Ort: Fürth Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)	Hi Olli, danke für die Ergänzung. Ab 9/90 mit Einführung des Kombiinstrumentes mit blauer Rückseite unterscheiden sich ASC und ASC+T hinsichtlich Signalisierung von Betriebsbereitschaft und Regelaktivität nicht mehr. Gruß Sascha