Öl unten am Getriebe kann vom getriebestecker sein oder vom Motor lichtmaschinenhalter ! Die Dichtung ist da kaputt das Motoröl läuft nach hinten an getriebeflansch dann ist unten alles ölich an dem schwarzen plastikteil. Die Schaltvorgänge wenn die knallen sind die schaltkolben runter kostet insgesamt ca. 300 Euro mit neuen Öl und dichtbrille und Ölwanne und schaltkolben und dichtplatte
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