Du hast ja schon ganz wild verschiedene Teile getauscht. Wie war denn die Diagnose vor den Reparaturen?
Hatte er Sprit aber keinen Funken, oder beides nicht?
Ich hatte das Phänomen mal bei einer Probefahrt mit einem 3.5 745i, da war es am Ende die Steuerung der Automatik, respektive die Sperre bei eingelegtem Gang. In N ließ er sich dann plötzlich wieder starten in P allerdings nicht.
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