Nachdem ich das auch hatte, hier meine Reihenfolge:
Reifendruck
Schraubenbolzen
Stoßdämpfer
Domlager im Motorraum prüfen.
Reifen und Felgen auf Schadstellen untersuchen
Vorne aufgebockt je eine Seite und
getestet ob sich der Reifen um die horizontale Achse
drehen (wackeln) läß. Dann ist das Radlager i.A.
Wenn es sich um die vertikale Achse drehen läßt
(nicht die Lenkbewegung!) dann ist was am Lenkgestänge
kaputt. Hier dann mit Weiterwackeln suchen die einzelnen Gelenke
beobachten.
Dann erst beide Reifen runter und das Fahrzeug vorne
draufgelegt.
Beide Bremssättel und -scheiben geprüft Domlager von unten prüfen
Alle Lager, auch die vom Stabi, prüfen.
Dann mal die Gummilager der Vorderachse prüfen. Sichtprüfung und
durch Verstemmen gegen die Karosserie und testen ob der Achsträger
auch fest sitzt.
Spur prüfen lassen.
Grüße
MB
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