Die farbigen Dinger auf dem Foto sind doch die Solenoids der Mechatronik. Die Magnetvetile also. Betätigen die diese Kolben? Falls ja, wusste ich noch nicht.
Wenn ich die Ventile in der normalen Werstatt so da liegen sehe, wundere ich mich schon ein bissl...
Ich wollte wegen Getriebeproblemen vor ein paar Jahren, die Solenoids der Mechatronik tauschen. In mehreren Gesprächen - auch mit ZF - wurde mir dann erklärt, dass man die Magnetventile nicht so einfach tauschen kann. Diese würden auf einem speziellen Test/Prüfstand den ZF nur in Saarbrücken hat, strömungstechnisch optimal eingepegelt, einjustiert.
Wenn ich die Dinger einfach selber tauschte, sei grundsätzlich mit ungünstigem Schaltverhalten zu rechnen. Ich kaufte dann eine AT Mechatronik.