Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Und genau da, liegt das Problem.
Um das Originale Wasserrohr beim V8 zu verbauen,
Muss dafür der Motor raus.
Das Wasserrohr kostet um die 20 Euro,
mit Motor raus bist du schnell bei Minimum 3500Euro.
Ich glaube dir, das es gekauft wurde,
bezweifle aber das es eingebaut wurde.
Wenn dein Fahrzeug normal fährt und nicht qualmt,
hast du vermutlich immer noch ein Wasserrohr Problem.
Wenn du einen Kopfschaden hättest,
würden deine Zylinder aussetzen und Weißer Qualm aus dem Auspuff kommen und das nicht wenig.
Ich vermute deine Werkstatt ist nicht ehrlich zu dir.
Mfg Laki
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Ich glaube wir reden aneinander vorbei, die Werkstatt des Vorbesitzers hat scheisse gebaut und mit Silikon alles abgedichtet anstatt das Wasserrohr zu verbauen. Ich hatte ja deine beschriebenen Symptome, zylinderaussetzer auf dem 7 und 8 und extreme Wasserspucken. Meine Werkstatt hat den Motor dann ausgebaut und geöffnet und die sahen erst die scheisse mit dem Silikon. Alles war voll damit. Deshalb wollten die auch 3000€ von mir um alles rauszukratzen und alles neu und vernünftig abzudichten. Ich hab’s mir Vorort selbst angeschaut, der Motor lag in tausend teilen auf der Werkbank bzw montageständer. Die bmw Rechnung belief sich auf ca 600€ nur für Dichtungen und Kleinkram dazu kamen noch die Kosten für das planschleifen beider Köpfe, der Rest war Arbeitslohn. Wie gesagt nachdem meine Werkstatt dran war läuft der Motor ja wieder ohne Probleme.