[HeinrichG]

Hi Jonas,

also, erste Mal ist Dein Vorhaben durchaus machbar und das sogar ziemlich einfach. Die CAN-Botschaften, die Du brauchst, sind auf dem K-CAN vorhanden, müsste man nur identifizieren und sich notieren, dann sie zurückspielen. Da CAN ja ereignisorientiert ist, ist es dann ein "fire and forget", also kein Problem.

Von OBD würde ich persönlich die Finger lassen!

Ich habe etwas gegoogelt nach so Knäufen, sieht interessant aus. Was ich mich aber frage, wie bekommt man das Ding mit dem Fahrzeug verbunden? Das Ding ist ja am Lenkradkranz montiert. Wie geht es dann weiter? Per Funk? Per Bluetooth? Per wasauchimmer?

Die "Gegenseite", also den "Empfänger", der CAN ansteuert zu bauen, ist kein Ding, ein Mikrocontroller, ein CAN-Transceiver, etwas Code und fertig. Kann Dir da helfen, wenn Du willst.

So viel zu der technischen Seite.

Aber, wie ist es mit der Abnahme? Der TÜV-Mensch sagt: "dass der einzel Abnahme dieses Umbaus nichts im Wege stünde, solange er technisch ordentlich ausgeführt sei." Was bedeutet "technisch ordentlich"? Prüfzertifikat? ISO-XYZ Tests? Das ist halt eine Wischiwaschi Aussage, mit der man nichts anfangen kann. Ich meine, man hängt sich da an das Bus-System des Fahrzeuges. Ich weiß, dass da nichts passiert, aber trichtere es mal dem TÜV-Fritzen ein... das steht auf dem anderen Blatt.