Da sollte man immer sehr vorsichtig sein, wenn man der Meinung ist, das beim M30 die Nockenwelle in Ordnung ist. So richtig kann man es nämlich bei montierten Schlepphebeln gar nicht erkennen. Ein Tauschen der Nockenwelle mit samt diversen Schlepphebeln erfordert aber auch den sogenannten "Abpressrahmen". Hat man solch einen nicht zur Verfügung, kann das "Ummontieren" ganz schön Beschwerlich werden.
Ich würde, wenn ich einen M30/3,5 ltr Motor in einen 730er montieren wollte, dann aber auch nur den 3,5er mit 220 PS, den gibt es übrigens auch mit Kat. denn der 3,5er mit 211 PS ist auch nicht viel spritziger, wie der 3,0 Ltr.
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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